处境堪忧奔驰Smart电动化之路行得通吗?

时间:2019-09-03 21:27来源:未知 作者:admin 点击:
据头条君了解,Smart的处境相当不好,尤其是从财务的角度来看,它的销售额远未达到盈亏平衡点。 针对这种情况,Smart不得不考虑由燃油车向电动车转型,来为自己争取生存下去的机会。 奔驰Smart品牌创建于1994年,在1998年推出了第一辆贴有Smart标识的的汽车

  据头条君了解,Smart的处境相当不好,尤其是从财务的角度来看,它的销售额远未达到盈亏平衡点。

  针对这种情况,Smart不得不考虑由燃油车向电动车转型,来为自己争取生存下去的机会。

  奔驰Smart品牌创建于1994年,在1998年推出了第一辆贴有Smart标识的的汽车,自此之后也受到了无数消费者的喜爱。但是时间来到2018年,Smart品牌的销量不升反降,遭遇了极大的困境,并且它全年12.8万的销量也有些说不过去。

  为了改变这种状况,Smart开启了转型之路,接连推出纯电动概念车。在即将召开的法兰克福车展上,Smart将展示经过更新的EQfortwo和EQforfour两款车型,以展示其向全电品牌转变所做出的努力。

  两款车型都采用了简约成熟的设计,它们拥有超大格栅集成的通风口和圆形雾灯。在内饰方面,虽然还没有详细的信息公布,但是Smart想必不会让人失望。

  不过,Smart也要面临很大的问题。首先,这两款纯电动汽车的动力来自于17.6千瓦时的电池组,与雷诺佐伊和大众ID3相比,有些太小了。

  其次,其电动机的输出功率只有60kW,峰值扭矩只有160N·m,显得有些力不从心。

  最后,在续航方面,Smart EQfortwo的续航里程有160km,而Smart EQforfour的续航里程只有155km,这对那些需要往返工作的家庭来说有些太低。

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