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销量最好时前三,如今跌至第7名,吉利博越这是咋的了

发布日期:2020-08-21 03:59   来源:未知   阅读:

近日,中国汽车流通协会市场研究分会(乘联会)发布了7月份国内SUV销量排行榜完整版,7月份SUV销量73.1万辆,同比增长13.6%,环比下降5.0%;累计销量430.5万辆,同比下降12.6%。

数据显示,7月份销量破万的SUV车型有24款,与上月基本持平。具体方面,哈弗H6继续稳坐销冠宝座,7月份售出23723辆,同比微涨2.8%;长安CS75紧追其后跟哈弗H6的销量差距进一步缩小,同比增长95%,;本田CR-V、丰田RAV4荣放和大众途观位居前五;荣威RX5、吉利博越、别克昂科威和奔驰GLC位居前十。另外,日产奇骏排名第13位,同比下滑8.4%,奇瑞瑞虎8排名第21位,同比增长12.8%。

对于关心自主品牌的朋友来说,曾经最引以为豪的是哈弗

H6(参数|图片)、长安CS75与吉利博越霸占销量前三,令合资品牌羡恨不已。但是,我们发现博越7月份销量却是没有咬紧牙关继续领先,在悄然间掉队了,由最好时的第3名跌至了如今的第7名。这不得不让人揪心,那么到底是什么原因使得博越掉队了呢?

首先当然要从自身方面寻找原因,一些业内人士分析认为,博越自身产品力不足是其销量下滑的一个重要因素。由于同级竞争对手更新换代速度相比博越要快很多,就在博越原地踏步的情况下,一些市场份额于无声间就被对手瓜分了。看看人家长安

CS75(参数|图片)不断推陈出新的节奏,吉利博越的研发部门是不是该有那么丝丝害羞呢?

另外,

博越(参数|图片)自身的质量问题暴露进一步使其竞争力减弱。从车质网的投诉情况来看,博越质量问题主要集中在变速器异响、顿挫、发动机异响、发动机抖动、车内异响等方面。另外,博越油耗偏高也是消费者吐槽的焦点。据博越车主反映,博越 1.8T车型虽然工信部油耗为7.5L/百公里,但实际使用中百公里平均油耗要到10L左右。

核心零部件问题的爆发,也进一步打消了消费者购买的积极性。发动机方面,吉利博越PRO(参数|图片)搭载的三缸发动机散热不佳、抖动严重、噪音大、舒适性差。在人们谈三缸机色变的情况下,吉利的做法显然有些激进。消费者对博越PRO的1.5T车型不买单,也就在情理之中。

底盘方面,有媒体爆料称其抄袭的是

RAV4(参数|图片)的老旧猪大肠底盘,调教不佳,不信的消费者可以自行百度“缤越试驾翻车事故“。变速箱方面,博越PRO1.8T车型搭载的是7速双离合变速箱,抖动、顿挫明显。1.5T车型的6AT是技术老旧的爱信变速箱,油耗高。

总的来说,大件基本都或多或少存在这样那样的问题。我们都知道核心三大件的重要性不言而喻,关系到车辆的质量与安全。去年9月份上市的博越PRO和老款相比,基本相当于换壳车型,没有达到它应该有的高度,跟消费者的心理预期相差甚远。新车型的上市本应该为博越赢得更多市场份额,但博越PRO上市后的市场表现很不理想,并没有为博越的销量带来新的增长点。

除了自身方面的原因之外,外部原因方面,SUV整体销量下滑也是一个重要因素,市场格局正在发生翻天覆地的变化。合资品牌被自主品牌刺激得够呛,早就憋着一股邪火,所以价格不断下探,打压自主品牌表现的尤为明显,月销量排名前十的SUV车型中,自主品牌数量的减少就是很好的证明。

亡羊补牢尚为时不晚!关于博越产品自身方面的问题,希望吉利汽车厂方能予以足够的重视,千万不要像五菱宝骏一样,出了问题被央视点名,既丢了市场又损了品牌形象,想东山再起的话那就难咯!

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